Princip elektromagneta:
Kada je gvozdeno jezgro umetnuto unutar solenoida pod naponom, gvozdeno jezgro se magnetizira magnetskim poljem solenoida pod naponom. Magnetizirano željezno jezgro također postaje magnet, tako da je magnetizam solenoida znatno pojačan zbog superpozicije dva magnetna polja. Da bi elektromagnet bio jači, željezno jezgro se obično pravi u obliku cipele.
Ali imajte na umu da su zavojnice na jezgri od kopita namotane u suprotnim smjerovima, jedna strana mora biti u smjeru kazaljke na satu, a druga u suprotnom smjeru. Ako su pravci namota isti, efekti magnetiziranja dva namotaja na željezno jezgro će se međusobno poništiti, čineći željezno jezgro nemagnetnim.
Osim toga, jezgro elektromagneta je napravljeno od mekog željeza, a ne čelika. U suprotnom, nakon što je čelik magnetiziran, on će zadržati magnetizam dugo vremena i ne može se demagnetizirati. Tada se jačina njegovog magnetizma ne može kontrolirati veličinom struje, a prednosti elektromagneta će biti izgubljene.
Elektromagneti se široko koriste u našem svakodnevnom životu i industrijskoj proizvodnji. Uobičajeni su sljedeći:
1. Elektromagnetna dizalica
Elektromagneti imaju mnoge praktične primjene, a najdirektnija primjena su elektromagnetne dizalice. Instalirajte elektromagnet na dizalicu, napajajte ga da usisava veliku količinu čelika, premjestite ga u drugu poziciju, isključite struju i spustite čelik. Velike elektromagnetne dizalice mogu podići nekoliko tona čelika istovremeno.
2. Elektromagnetski relej
Elektromagnetski relej je automatski prekidač kojim upravlja elektromagnet. Koristeći elektromagnetne releje, niski napon i slaba struja se mogu koristiti za kontrolu visokog napona i jake struje kako bi se postigao rad na velikim udaljenostima.
3. Električno zvono
Kada je strujni krug zatvoren, elektromagnet privlači elastični komad, uzrokujući da se čekić pomjera prema željeznom zvonu. Čekić udara u gvozdeno zvono i proizvodi zvuk. U isto vrijeme, strujni krug je isključen, elektromagnet gubi svoj magnetizam, čekić se odbija i krug se zatvara. Ovako ponavljano, električno zvono je proizvodilo neprekidni zvuk zvonjave.
4. Maglev voz
Maglev voz je maglev sistem brzih vozova koji koristi beskontaktnu elektromagnetnu levitaciju, sisteme navođenja i pogona. Može postići brzinu veću od 500 kilometara na sat i danas je najbrže zemaljsko putničko vozilo na svijetu. Ima prednosti velike brzine, snažne sposobnosti penjanja, niske potrošnje energije, niske buke tokom rada, sigurnosti i udobnosti, bez potrošnje goriva i manje zagađenja. I usvaja uzvišeni metod, zauzima vrlo malo obrađene zemlje.
