Motori velike brzine štede materijale zbog svoje velike brzine, velike gustine snage i malih geometrijskih dimenzija; imaju male momente inercije i brzu dinamičku reakciju; mogu se direktno povezati sa opterećenjem, eliminišući potrebu za tradicionalnim prenosnim uređajima, smanjujući buku i poboljšavajući efikasnost sistema; brza rotacija motora U trenutnoj situaciji, zahtjevi za pouzdanost rotora motora su prilično visoki. Ukratko, treba obratiti pažnju na sljedeće tačke:
1. Zahtjevi za dinamičku ravnotežu brzih motornih rotora: Dinamička ravnoteža rotora motora s trajnim magnetom podijeljena je u dvije vrste: metod smanjenja težine i metod povećanja težine: faktori koji utiču na dinamičku ravnotežu i neravnotežu rotora motora uključuju rotor kvalitet, brzina, struktura rotora i proces montaže rotora, itd. ;Proračun dozvoljene neuravnoteženosti rotora može se odnositi na sljedeću formulu: e=M×G×(60/(2×π×r ×n))×10³ M: masa rotora G: stepen tačnosti balansiranja rotora R: radijus balansa rotora N: Maksimalna radna brzina rotora. Definicija razreda tačnosti balansa rotora G može se odnositi na odgovarajuće standarde, kao što je ISO 1940/GB 9239. Rotor motora je općenito posebno dizajniran sa strukturom koja uklanja težinu. Materijali su uglavnom bakar, nehrđajući čelik, aluminij ili plastika, koji su sastavljeni na oba kraja magneta rotora. Odgovarajući dizajn konstrukcije i odabir materijala može se izvršiti prema veličini uklanjanja težine.
2. Zahtjevi za koncentričnost rotorskog dijela motora:
Preciznost osovine, koncentričnost magneta rotora i naglašena koncentričnost rotora nakon montaže moraju zadovoljiti zahtjeve za tačnost motora. (Tolerancija montaže osovinskih i prstenastih magneta ili drugog pribora)
3. Analiza čvrstoće rotora
Rotor motora pod velikom rotacijom će stvoriti veliku centrifugalnu silu. Ako mehanička čvrstoća magnetnog prstena rotora ne može zadovoljiti zahtjeve, centrifugalna sila će slomiti prstenaste magnete pod pogonskim djelovanjem statora motora. Ovo mora uzeti u obzir zaštitu prstenastih magneta rotora motora velike brzine. Vrlo je uobičajeno u motorima velike brzine korištenje omotača za zaštitu magneta prstena rotora. Plašt je uglavnom napravljen od nemagnetnog legiranog čelika ili karbonskih vlakana.
Popularni tagovi: brzi motorni rotor, proizvođači, dobavljači, fabrika u Kini
MAGNETSKA I FIZIČKA SVOJSTVA VEZANOG LAVKA NdFeB MAGNEＴ
| Ocjena | Bonded Molding | |||||||||||||||
| HMG{0}} | HMG{0}} | HMG{0}} | HMG{0}} | HMG{0}}B | HMG{0}}L | HMG{0}}H | HMG{0}}HD | HMG{0}}A | HMG{0}}L | HMG{0}}H | HMG{0}}L | HMG{0}}H | HMG{0}}H | HMG{0}}L | HMG{0}}L | |
| Br (KG) | 3.0-4.0 | 3.5-4.5 | 4.5-5.0 | 5.0-6.0 | 6.0-6.5 | 6.3-6.7 | 6.2-6.8 | 6.2-6.6 | 6.5-7.2 | 7.0-7.5 | 6.5-7.0 | 7.0-7.5 | 6.5-7.2 | 7.2-7.85 | 7.2-7.85 | 7.8-8.3 |
| Preostala indukcija (T) | 0.3-0.4 | 0.35-0.45 | 0.45-0.5 | 0.5-0.6 | 0.60-0.65 | 0.63-0.67 | 0.62-0.68 | 0.62-0.66 | 0.65-0.72 | 0.7-0.75 | 0.65-0.70 | 0.70-0.75 | 0.65-0.72 | 0.72-0.785 | 0.72-0.785 | 0.78-0.83 |
| （Hcb) (Koe) | 2.4-3.2 | 2.8-3.2 | 3.0-4.0 | 4.0-4.5 | 4.2-5.0 | 4.8-5.6 | 5.5-6.5 | 5.0-6.0 | 5.3-6.0 | 5.0-5.5 | 5.5-5.8 | 5.0-5.5 | 5.3-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 |
| Prinudna sila (kA/m) | 192-256 | 224-256 | 240-320 | 320-360 | 336-400 | 384-448 | 440-520 | 400-480 | 424-480 | 400-440 | 440-464 | 400-440 | 424-480 | 400-480 | 400-480 | 400-480 |
| （Hci) (Koe) | 6.0-8.0 | 6.0-8.0 | 7.0-9.0 | 7.0-9.0 | 8.0-10.0 | 8.0-10.0 | 12.0-16.0 | 11.0-14.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 9.0-11.5 | 6.5-8.0 | 8.5-10.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 6.0-8.0 |
| Intrinzična prisilna sila (kA/m) | 480-640 | 480-640 | 560-720 | 560-720 | 640-800 | 640-800 | 960-1280 | 880-1120 | 640-800 | 520-640 | 720-920 | 520-640 | 680-800 | 640-800 | 520-640 | 480-640 |
| （BH)max (MGOe) | 2.0-3.0 | 2.5-3.5 | 4.0-5.5 | 6.0-7.0 | 7.0-8.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 9.0-10.0 | 9.5-10.5 | 9.0-10.0 | 10.0-11.0 | 9.7-11.0 | 10.0-12.0 | 10.0-12.0 | 11.0-13.0 |
| Max.energetski proizvod (kJ/m3) | 16-24 | 20-28 | 32-44 | 48-56 | 56-64 | 64-72 | 64-72 | 64-72 | 72-80 | 76-84 | 72-80 | 80-88 | 77.6-88 | 80-96 | 80-96 | 88-104 |
| μRecoll (μH/m) Permeabilily |
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Temperatura Koeficijent B ( posto / stepen ) |
-0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.12 | -0.08 | -0.08 | -0.11 | -0.11 | -0.10 | -0.12 | -0.10 | -0.10 | -0.12 | -0.12 |
| Tc Curie temperatura (stepen) | 350 | 320 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Baturacija (KA/m) Magnetizirajuća sila (Koe) |
＞1600 | ＞1592 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞2400 | ＞2400 | ＞2400 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 |
| ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞30 | ＞31 | ＞31 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | |
| Maksimalna radna temperatura (stepen) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 180 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 |
| Gustina (g/cm3) | 4.5-5.0 | 5.0-5.5 | 5.2-5.7 | 5.5-6.0 | 5.4-5.9 | 5.7-6.1 | 5.7-6.2 | 5.7-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 6.0-6.3 | 6.0-6.3 | 6.1-6.4 |
